AR-Zeitung Nr. 13 / 2000 vom 30. März 2000 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... andern 333SP mit einer Zeit von T52.890” auf der Pole Position, gefolgt von einemCadillac Northstar des Dams- Teams mit Collard/Bernard und einem Lola B98/10-Ford mit Kelleners/Gläsel. Pescatori/Terrienstanden erst auf dem vierten Startplatz. Enzo Calderari/Lilian Bryner/Angelo Zadra belegtenauf einem weiteren Ferrari 333SP die achte Startposition. Im Rennen stellte sich heraus, dass der Cadillac enorm untersteuerte und immer weiter zurückfiel, nachdem er beim entscheidenden Qualifikationstraining bei Regen wegen eines Kupplungsproblems nur wenige Runden gedreht hatte. Christian Pescatori und David Terrien kreuzten die Ziellinie schliesslich mit 19,9” Vorsprung auf die Markenkollegen GiovanniLavaggi/Nicolas Filliberti (I/RA), während Mauro Baldi und Gary Formato mit ihrem Riley & ScottMark 3-Judd mit einer Runde Rückstand auf die dritte Position gekommen sind. Vierter wurde ebenfalls ein Ferrari 333SP, gefolgt von demjenigen von Enzo Calderari/Lilian Bryner/AngeloZadra, die mit 87 Runden am Ziel um drei Umgänge zurücklegen. Ein Panoz kam mit Thyrring/Nielsen auf den sechsten Platz, die Cadillac Northstar wurden mit Goossens/Tinseau (87 Runden) Siebente und mit Collard/ Bernard (87 Runden) Achte der Schlusswertung. In Barcelona gaben die beidenChefs des französischen JMB-Racing-Teams, welches 1999 denSRWC mit einem Ferrari 333SP gewonnen hat, nämlich ...Source:
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