auto motor und sport / Nr. 19 / 2013 - Seite 40
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... Extra Als Einziger punktet der i30 mit zusätzlichen Fächern unter dem Ladebo den. Der Fond bietet das beste Platzangebot und lockt mit wei chen, optionalen Ledersesseln Hyundai i30 Solide und gut ausgestattet, aber durchzugsschwach übersichtliche Mit telkonsole und bunte Armaturen. Prak tisch: die Ablagen an die Ausstattungslinie Allure gekoppelt, die 1850 Euro mehr kostet. Die serienmäßigen LED- Scheinwerfer und ein Navi mit guter Kartendarstellung dürften den Aufpreis aber wieder wett machen. Überzeugt der 308 also auf der ganzen Linie? Nein. Dafür fehlt es dem sehr laufruhigen und kultivierten THP 125 ein fach an Kraft. Den Spurt auf 100 km/h erledigt der 308 damit zwar in 10,1 Sekunden, doch vom sensationellen Durchzug des ebenfalls mit 200 Nm gerüs- 99 Hoher Fahr komfort, über raschende Dyna mik, viel Platz und bezahlbare Assistenzsyste me. Der 308 ist wieder auf Augenhöhe 44 teten Seat Leon ist der Peugeot weit entfernt. Einziger Trost: Der Vierzylinder hält sich selbst bei hohen Drehzahlen akustisch so zurück wie beim Testver brauch (7,1 L/100 km). i30 - nobel, aber träge Dass es Kompaktwagen gibt, die in hohen Gängen zögerlicher beschleunigen, beweist der im merhin 135 PS starke Hyundai i30. Der 1,6 Liter große Direkt einspritzer muss ohne Turbo auskommen und wartet daher erst bei 4850/min mit seinem eher schütteren ...Source:
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