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... den Siegin Kanada. Doch besonders stolz sei er auf seine Leistung in Fuji: «Das war wahrscheinlichmein stärkstes Rennen in dem Jahr.» Das frustrierendste Wochenende sei der Saisonauftakt in Melbourne gewesen. «Ichhatte eine sehr enttäuschende Saison 2007 hinter mir, undmein Rennen verlief in Australien sehr gut, bis mir Nakajimains Auto fuhr.» «Slicks sind wichtig» Nick Heidfeld hatte, so äussert sich sein Chef Mario Theissen, «ein schwieriges Jahr». Nachdrei Rennen habe der Deutsche erkannt, dass er Probleme mit dem Auto hat, speziell mit den Reifen im Qualifying. Theissen: «Das hat dann ein halbes Jahr gedauert. Und da wir erstwissen wollten, ob er zur Normalform zurückfindet, haben wir mit der Verkündung unserer Fahrer so lange zugewartet. Sein Formanstieg im September war dann der Schlüssel zur Vertragsverlängerung.»Seine durchwachsene neunte GP-Saison (alle mit Sauber)beendete Heidfeld auf dem sechsten Rang. «Positiv findeich, dass ich mich in der schwierigen Phase nicht dazu hinreissen Hess, mit dem Kopfdurch die Wand zu wollen, sondern mit analytischer Arbeit da wieder herausgekommen bin. Highlights waren das Rennen in Spa, als meine Entscheidung, zwei Runden vor Schluss noch auf Regenreifen zu wechseln, aufgegangen ist, und diefünf Manöver, bei denen ich zwei Autos gleichzeitig überholt habe. Vier zweite Plätze sind natürlich auch nicht zu ...