auto motor und sport / Nr. 20 / 2013 - Seite 22
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Generation auf der IAA noch flotter gezeichnet als die erste, verzichtet zugunsten einer flachen, flie ßenden Linie auf optimale Raumausnut- Sportvan gegen Raumvan Der S-Max bleibt außen und innen deutlich kleiner als der Sharan - und sein großer Bruder Galaxy Ford S-Max Radstand 2860 mm Länge 4760 mm/Breite 1940 mm VW Sharan Radstand 2919 mm Länge 4854 mm/Breite 1904 mm zung, Übersichtlichkeit und Bequemlich keit beim Einstieg. Die Studie begnügt sich gar mit vier vollwertigen und einem schmalen Sitz in der Fondmitte, während das für Ende 2014 geplante Serienmodell wiederum als Fünfbis Siebensitzer zu haben sein wird. Im Cockpit lässt sich dagegen wie im neuen Mondeo auf gleicher Plattform erkennen, dass Ford die wachsende Zahl der Funkti onen durch ein integriertes Bedienkonzept per Touchscreen mit wenigen zusätzlichen Tasten in den Griff bekommen will. Zudem ermöglicht das zwölf Zoll große Dual- View-Display verschiedene Ansichten und Programme für Fahrer und Beifahrer. Raum wagen oder Traumwagen? Obwohl der aktuelle Sharan erst 2010 her auskam, vertritt er eher das klassische Van-Konzept: hoch aufragende Karosserie mit kantigem Heckabschluss, großzügiges Raumangebot und voll versenkbare, er wachsenentaugliche Sitze selbst in der dritten Reihe, dazu noch praktische Schie betüren hinten und in allen wesentlichen Abmessungen jeweils ein paar ...Source:
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