Das Auto / Nr. 11 / 1948 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Automobilrennen nach ihrem Gesamtdurchschnitt des Siegers: 1. Grenzland-Ring 2. Großer Preis von Frankreich 3. Hockenheim-Ring 4. Großer Preis von Aibi 5. Großer Preis von Comminges Schäuffele (Veritas) Wimille (Alfa-Romeo) Kling (Veritas) Villoresi (Maserati) Villolresi (Maserati) 173,1 km/h 165,7 km/h 161.5 km/h 160.6 km/h 150,3 km/h Jeder Kenner der Dinge weiß, daß dieser dem deutschen Motorsport ver bliebene Superlativ nicht mehr ist als eine Fata morgana in der Wüste unserer sportlichen Vereinsamung und unseres wirtschaftlichen Darbens; denn Wimille und Villoresi würden in Wegberg und Hockenheim noch ganz andere Durchschnitte herausholen, ganz abgesehen davon, daß es sportlich nicht einwandfrei ist, Rennen mit einer Gesamtlänge von 50 km mit solchen von 300—500 km statistisch auf derselben Grundlage zu bewerten. Interessanter und wertvoller sind da schon Vergleichszahlen der beiden schnellsten deutschen Rennen dieses Jahres, die einwandfrei datrlegen, daß der Hockenheim-Ring sein Privileg wahrscheinlich unwiederbringlich an den Grenzland-Ring verloren hat. Hier die erzielten Spilzen-Durchschnitte beider Rennen: Kategorie 125 ccm Solo 250 ccm Solo 350 ccm Solo 500 ccm Solo 600 ccm Gespann 1200 ccm Gespann 1100 ccm Sportw. 1500 ccm Sportw. 2000 ccm Sportw. Rennwagen Hockenheim Doering-DKW 98,1 Kohfink-DKW 131,5 Herz-NSU 153,8 Meier-BMWr ...Source:
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