AR-Zeitung Nr. 38 / 1993 vom 16. September 1993 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... — In den Menschentrauben, die sich jeweils an Automobilausstellungen um Designoder Technik-Studien, den sogenannten Conceptcars, bilden, sind solche Gespräche immer wieder zu hören. Das ist auch an der noch bis Sonntag dauerndenIAA Frankfurt nicht anders. An der allgemeinen Verunsicherung sind die Fahrzeughersteller nicht ganz unschuldig. Zu oft fand und findet nämlich rund um Prototypen, Conceptcars und Salon-Einzelstücken ein inszeniertes, eigentlichesVerwirrspiel statt. «Es handelt sich da um eine blosse Studie», heisst es etwa, oder «wirwollen nur die Publikumsreaktionen testen, an eine Serienfabrikation ist nicht gedacht.»Manchmal verschwindet eine solche Studie für immer in der Versenkung, manchmal trifftman das Konzept erst etliche Jahre später bei einem Serienmodell wieder an, gelegentlich aber folgt tatsächlich schonkurz nach der Präsentation des vermeintlichen Einzelstücks die Markteinführung. Die Absicht, die dahintersteckt, ist klar: Zum einen solldie Konkurrenz verunsichert werden, und zum anderen hat man in den Chefetagen derAutomobilfirmen verständlicherweise wenig Interesse daran, die Käufer allzufrüh über künftige Modelle zu orientieren — schliesslich soll das Interesse an der aktuellen Palette möglichst lange erhalten bleiben. Erfahrungsgemäss besonders offen geben sich die Hersteller immer dann, wenn sie ein neues Fahrzeugkonzept ...Source:
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