Der Motorfahrer Nr. 49 vom 4. Dezember 1908 - Seite 1131
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ist. Dieser macht durchschnittlich 1200 Umdrehungen, kann aber zwischen 2HO und 18'iO reguliert werden. Seine Kraft beträgt etwa 12 PS. Er hat Magneto - Hochspaunziinduug und einen automatischen Karburator, drr direkt, ohne Röhrenleitung, auf den Carter aufgesetzt ist. Die Kühlung erfolgt durch Thermosyphon. Lederkupplung. Drei Geschwindigkeiten und .Rückwärtsgang mit zwei trains balladeurs. Die Transmission erfolgt durch Kardan. Die Räder sind gleidh groß, und zwar 700 X 85. .Eine Bremse ist auf dem Getriefte angebracht, zwei weitere betätigen sich im Innern zweier Kränze, die auf .den Hinterrädern angebracht sind. Das Chassis, das .1 200 m lang ist und eine Spurweite von 1,200 m hat, ist mit sehr langen Federn ausgestattet,. die eine elastische Aufhängung sichern sollen. Das Gesamtgewicht des k o mp 1 e 11 e n Chassis, einschließlich der Pneumatiks, betrügt 550 kg. Das kleine Renaul t-Chassis, das wir schon im Londoner Salon gesehen hatten, ist ein Kabinettsstück von Präzisionsarbeit und sticht auffällig von einer Reihe anderer Modelle gleicher Type ab, bei denen mau die Verbilligung auf Kosten der Ausführung ermöglichen zu können geglaubt hat. Es sind so einige Modelle vorhanden, die in'der Tat mehr den Eindruck von Schlosserarbeit machen. Auch die Zylinder des Renault-Modells sind aus einem. Block, ...Source:
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