AR-Zeitung Nr. 29 / 1920 vom 22.Jul.1920 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Auspuffgeräusch und raschere Abstossung der Auspuffgase, daher Entlastung des Motors selbst und bessere Kühlung des Motors. Wir wir unseren Lesern schon vor längerer Zeit mitteilten, ist eine ähnliche Konstruktion auch auf dem amerikanischen Markte erschienen. Dasselbe Prinzip wandte man auch schon vor mehr als 15 Jahren an, um den damals noch stark in die Erscheinung tretenden üblen Geruch der Automobile zu bekämpfen. Schreiber dieses benützte zu jener Zeit denselben Mantel, um mit Hilfe von frischer Luft und Platin nach dem Prinzip der Katalyse die übelriechenden Auspuffgase zu verbrennen, kam aber wegen der Kostspieligkeit des Planente ä l'ensemble un coefficient de flexibilit6 egal ä celui des voitures ordinaires. Tous les organes mecaniques sont fixe's sur un faux chässis en corniere suspendu en trois Points suivant les principes actuellement connus, ce qui les rend independants du chässis. Ils consistent en un moteur 6 H. P. ä deux temps d'une extraordinaire simplicit6 et d'un tins nicht über die üblichen Versuche hinaus. Nun ist der üble Geruch der Automobile äa schon längst verschwunden und das Frischluftprinzip wird nunmehr der Bekämpfung des Geräusches und des Auspuffwiderstandes dienen, was durch diese Anordnung bei geschickter Ausführung des Apparates zweifellos zu erreichen ist. Der Cyclecar-«Sky» mit eleganter ...Source:
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