AR-Zeitung Nr. 17 / 2006 vom 26. April 2006 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... _ 4 40 -90,0 8 77 -89.6 Mini _ 283 326 -13.2 562 670 -16,1 Mitsubishi _ 592 536 10.4 1093 1144 - 4.5 Nissan _ 742 943 -21.3 1830 1647 11.1 Opel _ 2237 1902 17.6 4563 4269 6.9 Peugeot _ 1389 1269 9.5 3563 3118 14,3 Porsche _ 176 188 -6,4 484 430 12.6 Renault _ 1542 1268 21,6 3439 3432 0.2 Saab _ 194 171 13,5 557 288 93,4 Seat _ 563 454 24,0 1387 1192 16.4 Skoda _ 544 448 21.4 1640 1203 36,3 Smart _ 298 316 -5,7 523 855 -38.8 Subaru _ 935 932 0.3 2287 2307 -0,9 Suzuki _ 631 305 106,9 1245 726 71,5 . Toyota _ 1618 1540 5.1 3316 3954 -16.1 Volkswagen _ 2718 2535 7.2 7095 5909 20.1 Volvo _ 609 609 0,0 1742 1842 -5,4 Diverse Marken _ 206 150 37,3 515 376 37,0Gesamt-Total 26975 24711 9.2 62854 59130 6.3 davon 4x4 _ 6163 5653 9.0 15186 14232 6.7 davon Diesel _ 7669 7221 6.2 18862 17495 7.8 Nach moderat gestiegenen Neuwagenimmatrikulationen in den Monaten Januar und Februar gibt es im März 2006 ein Plus von fast zehn Prozent gegenüber dem März 2005. Die Trendwende ist da PW-MARKT 3/2006 Schweiz/F. Liechtenstein Endlich steigenauch bei Fiat die Zahlen. Das plus von 18,5 1/2 imMärz verdanken die Italiener nicht nur dem Punto, sondernauch dem kleinen Panda. (Foto: Werk) JÜRGWICKWenn es drei Monate hintereinander aufwärts geht, darf manvon einer Trendwende reden nach kontinuierlich sinkenden Verkaufszahlen neuer Pw seit Januar 2002 konkretisiert sich der ersehnte Aufschwung inder ...Source:
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