AR-Zeitung Nr. 10 / 1981 vom 05.Mrz.1981 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Ritmo-Abarth — Für den Wettbewerbseinsatz hat Abarth diese bis zu 170 PS starke Version des 1,5-Liter-Wagens herausgebracht. Lola T672-Toyota — Mit diesem Formel-3-Modell wurde Blatter 1979 Schweizer Rennwagenmeister. Der Zweilitermotor kommt auf 160 PS. ACR-Longines — Dieser Rennzweisitzer wurde in Genf aufgebaut und 1980 an den 24 Stunden von Le Mans eingesetzt. Er wird von einem Cosworth-DFV-Motor angetrieben und weist eine besonders strömungsgünstige Karosserie auf. Mercedes-Benz 500 SLC — Mit dem grossvolumigen Coupe konnte Daimler-Benz 1980 einen klaren Sieg beim Rallye an der Elfenbeinküste feiern. March 802 BMW Formel 2 - Mit diesem March-Modell konnten BMW320 von Eggenberger - Mit dem bei Eggenberger in einige Formel-2-Rennen der Europameisterschaft 1980 gewon- Gümligen getunten BMW320 nach Gruppe 2 wurde die Tourennen werden. wagen-Europameisterschaft 1980 gewonnen. Wie soll Ihr Auto reibungslos das Reiseziel erreichen, wenn es unterwegs den Kerzen zu heiss wird? Sehr einfach: Setzen Sie vor Reiseantritt neue Zündkerzen ein - Champion Mehrbereichskerzen. Bei endloser Autobahnfahrt überhitzen die so wenig, wie sie bei Kaltstart streiken. Und weil Champion-Kerzen einem weiten Temperatur-Spielraum gewachsen sind, holen sieganz nebenbeidas Maximum an Energie aus jedem Tropfen Treibstoff. Kein Wunder ist Champion - die im Rennsport erfolgreichste Kerze - ...Source:
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