Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... W - M a s c h i n e auch noch den zweiten Platz flöten gehen. Schwacher Trost für J-PB, dass ihn auf dem Fuss marsch durch das Motodrom Jochen Neerpasch höchst persönlich begleitete. Auf einen ganzen Motor hätte Beltoise sicher mehr wert gelegt, als auf die strahlend weisse BMW-Rennjacke, die ihm der Münchner Boss schützend umlegte. Jean-Pierre Jarier scheint zum l'homme ä battre der diesjährigen Formel-2-Saison zu werden. Mit der noch bestehenden PS-Uberlegenheit seiner BMW-Motoren darf man seine beiden Siege in den ersten zwei Rennen nicht abtun. Uberlegen ist höchstens die perfekte Strassenlage der March-Fahrzeuge. Rein was die Kraft in ihren Motoren betraf, so konnten Depailler und Mass den March klar die Stange halten. Beide haben in ihrem Elf, beziehungsweise Surtees, die Alu block-Motoren Brian Harts eingebaut. Dass De pailler auf der langen Geraden auf Jarier sogar Boden gut zu machen schien, dürfte er auch der aerodynamisch hervorragend konstruierten Ka rosserie seines Elf zu verdanken haben. Über das Renault-Formel-3-Karosserie-Kleid des Elf war a u c h b e i n a m h a f t e n L e u t e n d e r K o n k u r r e n z n u r höchstes Lob zu vernehmen. Doch zurück zur stupenden Überlegenheit Jean-Pierre Jariers. Jochen Neerpasch hat hierfür noch eine weitere Erklärung; «Jarier sitzt seit letztem Juni im March 732 und hat alle Testfahrten (bis Dezember zu sammen ...