Octane / Nr. 35 / 2018 - Seite 133
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ihn eingefleischte Fans lieben. Laut, böse, spektakulär präsentierte sich auch der Canadian American Challenge Cup, Premiere feierten dagegen die Tourenwagen Classics im Rahmen der Bosch Hockenheim Historic, deren Starterfeld vor allem aus ehemaligen DTM-Fahrzeugen der 80erund 90er-Jahre bestand. // www.hockenheimhistoric.de Start zur Youngtimer Trophy 13. bis 15. April Preis der Stadt Stuttgart Eiskalt erwischt 17. bis 18. März Goodwood Member’s Meeting Mitte April hatte die Wartezeit ein Ende, als der Startschuss zum ersten Lauf der Youngtimer Trophy fiel und auf dem badischen Motodrom von Hockenheim die neue Saison startete. Dabei zeigte sich, dass der Boom bei den Gruppe A Fahrzeugen der 70er-Jahre bis 2000 Kubik anhält: Zwölf Fahrzeuge, darunter sieben Opel Kadett, stellten sich an der Startlinie auf. Zu den Favoriten auf den Gesamtsieg zählten die Vizemeister des Vorjahres, Franz Josef und Marco Heiden (Ford Escort RS 2000) sowie Christoph Renicke und Michael Nolte, die beide einen Opel Kadett C GT/E an den Start brachten. Letztendlich war auch mit Wilhelm Vinke im älteren B-Kadett 1900 zu rechnen, der schließlich seine Kontrahenten in der Zweiliter- Klasse distanzieren konnte. Von schlechtem Wetter lassen sich die Briten bekanntermaßen nicht beeindrucken – auch nicht vom letzten Aufbäumen des Winters anlässlich des 76. Goodwood Member’s ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...