ADAC Motorwelt Nr. 2 vom 1. Februar 1965 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Fangen wir bei den Motorrädern an. Da ist das viel einfacher als bei den Wagen. Denn wir haben das Paar Deubel und Hörner. das 1964 zum vierten Mal auf seiner Seitenwagen- BMW eine Weltmeisterschaft erringen konnte. (Sie wurden auch Deutsche Meister.) Und wir haben einen Mann, der in der heiß umkämpften 50-ccm-Klasse schon Vizeweltmeister war und auch 1964 einen 3. Platz in der Weltmeisterschaft erreichen konnte: Hans-Georg Anscheidt mit der Kreidler (die in diesem Jahr den Maschinen der Japaner nicht immer gewachsen war). Auch in der Deutschen Meisterschaft 1964 lag Anscheidt mit der Kreidler ganz klar vorne. Die Front der privaten Kreidlerfahrer konnte allerdings der Augsburger Peter Eser mit seiner Honda durchbrechen und auf den 2. Platz in der Deutschen Meisterschaft kommen. In der 125erund in der 250er-Klasse waren es ebenfalls Hondafahrer, die auf ihren Privatmaschinen den Meistertitel erringen konnten: Waltet Scheimann aus Bremen und Georg Beer aus Frankfurt. Walter Scheimann brachte etwas fertig, was man sehr bewundern muß: Außer mit der kleinen 125er-Honda startete er auch mit einer großen 500-ccm-Norton — und wurde auch in dieser Klasse Deutscher Meister! Bei den 350ern ging der Titel ebenfalls an 'einen Nortonfahrer, an Heiner Butz aus Aspisheim. Butz wurde Meister, obwohl er beim letzten Lauf, dem Bergpreis ...Source:
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