AR-Zeitung Nr. 29 / 2008 vom 16. Juli 2008 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Regierung zu einer möglichen Verschärfung kommen könnte. siognomien hervorbringendürfte. Beim Seitenaufprall schlägt das Fahrzeug ab 2009 mit32 km/h in einem Winkel von 75° gegen einen Betonpfostenmit 25 cm Durchmesser auf. Bei den vorwiegend auf Frontalaufprall ausgerichteten heutigen Automodellen dürfte sich gerade bei diesem Test die Spreuvom Weizen trennen. Die Behörde gibt nun nicht mehr einzelne Sternewertungen für jeden Test, was die direkten Vergleiche erschwert, sondernwählt eine Formel mit vielen Parametern, um eine einzige Sicherheitswertung zu etablieren, die dann auf dem Neuwagenblatt vermerkt ist. Diese jedem Fahrzeug beim Händler ins Fenster gehängteListe umfasst den vom Hersteller empfohlenen Preis, die Ausstattung, die Anzahl der in den USA produzierten Teile, denVerbrauch, und eben die Sicherheitswertung. Neu kommt zudem eine Kategorie, welche die serienmässige oder aufpreispflichtige Verfügbarkeit von drei Sicherheitstechnologien aufweisen muss: ESP, Spurabweichungswarnung und Frontradar für eine Kollisionswarnung. Das amerikanische Verkehrsministerium erlässt auf nächstesjahr neue Crashtestnormen, die sich am Eurostandard orientieren. Mit einer strengeren Wertung sollen sich vor allem die sichersten Autos klarer von den durchschnittlichen Mitbewerbern abheben. USA schaffen neue Sicherheitsnormen MARTIN MINICH Nach 30 ...Source:
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