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... V6, ursprünglich für den italie nischen Markt entwickelt, als Autos mit mehr als zwei Li ter Hubvolumen noch einer deftigen Luxus steuer unterlagen, ent puppt sich als außer gewöhnlich reizvolle Antriebsquelle mit be tont sportlicher Lei stungsentfaltung. Der kleine Garrett-Turbolader mit Overboost- Steuerung und Lade luftkühler pustet die Verbrennungsluft mit knapp einem bar Überdruck in die Brennräume und sorgt dafür, daß der Zweiliter bereits bei 2400 Umdrehungen sein maxi males Drehmoment von 271 Newtonmeter erreicht. ln der Praxis setzt nach kurzer, turbotypischer Verzöge rung schon knapp oberhalb von 2000/min kräftiger Schub ein, der den GTV in imponieren der Weise davonbrausen läßt. Wenn es sein muß, dreht der Motor locker über 6000 Touren hinaus, was sich in souveränen Fahrleistungen widerspiegelt. Den spezifischen Reiz aber be zieht er von seinem begeistern den Antrittsvermögen im unte ren Bereich, weshalb man ger ne früh hochschaltet - mit Vor freude auf den nächsten Schub. 202 PS aus zwei Liter:Turbo-V6 Sein etwas heiserer Sound liefert die angemessene Be gleitmusik, das exzellent abge stufte Fünfganggetriebe mit ex akter, leichtgängiger Schaltung steigert das Fahrvergnügen. Al lein das störende Ruckein beim Bummeln mit niedrigen Dreh zahlen und der mit 12,4 Liter/ 100 Kilometer zu hohe Testver brauch geben Anlaß zur ...