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... die Himmelsschleusen auf die wackeren Automobilisten; nichtsdestoweniger nahmen 20 Wagen an dieser letzten Fahrt des Jahres teil. Wenn wir zum Schluss den glänzenden Erfolg des freiwilligen Automobilistenkorps des A. C. S. und des Lastwagendienstes an den grossen Herbstmanövern registrieren, so haben wir die kurze Revue über die Gelegenheiten abgenommen, an denen der A. C. S. seine Vitalität dargetan hat und seinen hervorragenden Einfluss zu Gunsten der automobilistischen Interessen glänzend dokumentierte. Nichts wird mit den Vorurteilen und den aufgerüttelten jahrhundertalten Gewohnheiten, die sich Neuerungen überall in den Weg stellen, so sehr aufräumen, als wenn man praktisch beweist, was für Vorteile eigentlich aus dem Motorwagen zu ziehen sind. Nach den Erfahrungen, die auf diesen verschiedenen Fahrten gesammelt worden sind, ist zur Evidenz hervorgegangen, dass die Bewertung gemäss der am Schluss des Jahres 1906 für die Konkurrenz am Marchairuz vorgeschlagenen Formel, nach den Arbeiten einiger verdienstvoller Ingenieure (unter ihnen vor allen Herr Aichele), nicht ganz einwandfrei ist. JRFOLG verpflichtet! Für die vom A. C. S. veranstalteten Wettfahrten ist das Wort am Platz, und wenn wir unsern Blick auf die vom A. C. S. im Jahre 1907 patronierten Sportsanlässe werfen, müssen wir eingestehen, dass jeder von ihnen gelungen ist. Da genügt es, bloss auf die ...