AR-Zeitung Nr. 23 / 1999 vom 3. Juni 1999 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... an der Front sind nur beim genauen Hinschauen zu erkennen: Frontpartie um 2 cm abgesenkt, Motorhaube, Kühlermaske und Stossfängerverkleidung angepasst und neue Lufteinlässe unterhalb der Stossstange, dazu Seitenblinker in den Aussenspiegeln, ähnlich wie bei derS-Klasse, neue Heckleuchten und eine neue Dachreling für dasKombi-T-Modell Innen erleichtert das Multifunktionslenkrad der S-Klasse die Bedienung von Radio und Telefon. Ein übersichtliches Zentraldisplay im Kombiinstrument informiert über die Radiofunktionen und weitere Systeme und ermöglicht via Tasten am Lenkrad das Programmieren individueller Einstellungen. SCHWERPUNKT DIESEL Mit den E 270 CDI und E 320 CDI ergänzt Mercedes-Benz die erfolgreiche Serie der direkt einspritzenden Turbodiesel mit Common Rail und Turbo mit variabler Turbinengeometrie. Letztere Eigenschaft wird nun auch bei den Vierzylindern (E 200 CDI und E 220 CDI) eingeführt, was eine Steigerung von bis zu 14% der Leistung und 6 1/2 beim Drehmoment zur Folge hat. Der E 270 CDI leistet 125 kW (170 PS) undhatab 1800/mineinmaximales Drehmoment von 370 Nm, das sind 23 % mühr als beim bisherigen Fünfzylinder. Nochmehr bietet der E 320 CDI, dessen 3.2-Reihensechser 145 kW (197 PS) und ein maximalesDrehmoment von 470 Nm auf die Kurbelwelle stemmt. Dies bedeutet ein Plus von 42 % gegen- über dem bisherigen ...Source:
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