AR-Zeitung Nr. 28 / 1951 vom 20.Jun.1951 - Seite 5

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 23,4"2. Giezendanner W„ Ob'uzwil Fiat 1089 6' 47.0" 3. Ernst F., Zürich Fiat 1089 6' 40,0"4. Dattner A., Zürich Simca 8 1089 6' 58,8" 5. Müller A., Herisau Renault K 748 6' 53,6" V 01,6"T 09,4" 6! 29,4"6' 37,0" 6' 37,6"6' 43,2" 6' 55.2" 6' 05,0"6' 51,8" 6' 39,0"6' 56,6" T 05.6" 6' 14,6" 7' 47,6" 5' 53,6"5' 56,2" 6' 06,4"6' 11,8" 6' 16,2"6' 22,6" 61 27,0"B' 39,8" 6' 43,0"6' 48,4" 7' 03,2" 1.2. Gilomen H., LengnauSargenti F., Bern Brugger St., St. Gallen Hillman 1330Hillman 1420 VW 1084 Healey 2445Healey 2445 SunbeamK 2267 6' 21,6"6' 23,8" 6' 27,4"6' 28,4" 6' 23,2"6' 24,8" 6' 33,8"6' 34,2" 5' 47,6"5' 48,0" 6' 12,2" Berger w., Lausanne Campiche C, Pully-Nord Talbot 3996Ford 3618 5' 41,8"6' 08,8" 62,466 j Gurzeler Th., Wabern 2. Bosshard W., Winterthur3. «Wari» 4. Buess H., Basel 66 477' — Beuglet A., Herisau 1. Scherrer A„ Riehen2. Klaus K., Zürich 3. Habisreutinger Er., St. G. Jaguar 3442Jaguar 3442 Jaguar 3442 1. Helbling H., Rapperswil2. Fehr H. M., Kilchberg 3. Harre ...

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