Test Lancia Beta 2000 - mot Nr. 7/1976 - Seite 26
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Lancia Beta 2000 Raumeinteilung. Die schräge Front rechtfertigt sich als Plus für die Knautschzone, ohne daß die Haube weit vorgezogen ist. Der Raum vorteil des Quermotors wur de voll genutzt, das Fließ heck ermöglicht den hohen Gepäckraum mit seitlich ste hendem Reserverad. Der Tank liegt nach alter Väter Sitte unter dem Heck statt vor der Prallzone; bis auf diesen Punkt sind die Sicher heitsvorsorgen zeitgemäß. Die hohen Federbeine der hinteren Einzelradführung kosten überraschend wenig vom Gepäckraum, der mit 560 Litern so groß wie beim Ford Granada ist. Zum Bela den ist ersehrgut zugänglich. Innenraum: bequem Mit gut abgestimmten Innen maßen und richtig angeleg ten Türen kennen sich die Italiener aus. Frontund Sei tenscheiben des Beta sind nicht nach innen geneigt wie bei etlichen neudeutschen Karosserien, der Innenraum heizt sich in der Sonne nicht so lästig auf. Die Türen ha ben außen tadellose Scha lengriffe, die Innenzugklinken muß man nicht suchen. Alle vier Türen haben Schräghandgriffe und Arm stützen, dazu Beifahrerhand griffe am Dach, vorn als be sonders griffgünstige Drehschiaufe. Statt der üblichen Sicherungsstifte sind an glei cher Stelle Schieber vorhan den, die als Sichtkontrolle nicht überzeugten. Die Sitze sind gut gestaltet, vorn mit Kopfstützen und hinten mit Mittelarmstütze versehen. Lancia-Obel sind ...Source:mot
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lancia Beta 2000 (1976) |
| Brand dossiers | Lancia |
| Location / event | |
| People |
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