AR-Zeitung Nr. 39 / 1991 vom 19. September 1991 - Seite 9
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Fahrzeuge. Heute wickelt sich der gesamte Verkehr zwischen der N 13 und dem Prättigau von undnach Klosters-Davos-Flüela über die beiden VerkehrsknotenKarlihof und Falknis vor und in Landquart ab. Zudem mündenin diesem Abschnitt noch die Strassen von Maienfeld, Malans und igis-Landquart in diePrättigauerstrasse. Durch diese Verkehrsmassierung kommt vor allem auf der Falknis-Kreuzung der Verkehrnicht selten zum Erliegen. Vorgesehen ist nun eine neue Linienführung der Prättigauerstrasse auf dem Streckenabschnitt Anschluss LandquartN 13 ab Überführung SBB bis in das Gebiet Au in den Landquartlösern. Im Raume Karlihof wird sie in eine Unterführung gelegt und dann auf demrechten Ufer Landquart bis Au geführt, wo sie mit einer neuen Brücke den Fluss überquert undin das bestehende Trassee der Prättigauerstrasse einmündet. Dadurch lassen sich die neuralgischen Verkehrsknoten Karlihof und Falknis eliminieren Gegen dieses von der Bündner Regierung genehmigte Projekt hatten der Verkehrsclub der Schweiz (VCS) und die Schweizerische Verkehrsstiftung (SVS)in Lausanne Verwaltungsgerichtsbeschwerde erhoben. Sie wurde jedoch vom Bundesgericht im Januar 1991 abgelehnt. isdci) Solothurner Planungskredit für die N5 Erwartungsgemäss ist dasTeilprogramm 1992 für die Nationalund Zufahrtsstrassen vom Solothurner Kantonsrat nicht ohne Nebengeräusche behandelt ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...