SwissClassics Revue Nr. 53/1 2016 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sollten stärker für unsere nullassion kämnullennullnullie wäre es mit der nullision, dass die Schweiz das beste nulldtimerland der nullelt sein solltenullnullgestrebt wer - den sollte doch eine Situation, wo alte und neue nullutos friedlich koenullstieren können und den nullltern der rollenden Kulturgüter möglichst wenig Steine in den nulleg gelegt werden. Dies würde bedeuteten, dass man auch nullehler der nullergangenheit beheben könnte. Das faktische nullulassungsverbot für nullnullcialsnullzum nullisnullel sollte gelockert werden, die Schweizer nullleingänge nullnullnullnull, nullnullnullnull und ähnliche sollten als nullnfuhrhürden entfallen. nulltorfahrzeugsteuern sollten sich zumindest am oldtimer - freundlichsten Kanton orientieren, für nulltenzielle nullahrverbote der nullukunft sollten nullusnahmeregelungen im Sinne des Kulturguterhalts denulliert werden. Die nullancen für nullortschritte waren schon lange nicht mehr so gut. Die kürzlich neu gewählten nullolitiker sollten schnellstmöglich ins nullbet genommen werden, nulltionen denulliert usw. usw. nuller damit ist es wohl nicht getan. Das Thema muss auch wieder näher ans nullolk. nullnge nulleute müssen auf neue nulleise an das Thema herangeführt werden. Das sieht nach viel nullbeit aus, aber sie lohnt sich. nulleute, mit denen wir über die nullision bereits gesnullochen haben, reagierten ...Source:
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