AR-Zeitung Nr. 21 / 2004 vom 19. Mai 2004 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Stoff gelöst. Ist es zumutbar, dass man bei mit Elektronik und sonstigen Finessen vollgestopften Wagen zu solchen Doityourself-Methoden greifen muss, um sicher fahren zu können? Eine gute Sicht ist doch wesentliche Voraussetzungfür sicheres Fahren. Silivo Felix, Savosa mich irritiert beim Kundendienst meines Audi-Händlers. Fassungslos musste ich dort zurKenntnis nehmen, dass ein Ölkonsum von bis zu 0,5 Liter pro1000 km bei diesen modernen Longlife-Motoren normal ist. Dafür sei nur noch alle 30 000 km ein Service nötig. Rechne: maximal 15 Liter (zu Fr. 28.50) dieses vorgeschriebenen teuren Spezialöls = Fr.427.50. Gleich viel kostet durchschnittlich ein «kleiner Service»nach 15 000 km Wo bleibt der Kundennutzen? Wo die ökologischen Fortschritte? Die meisten Kunden werden wohl wie ich weder vor dem Kauf noch bei der Fahrzeugübernahme auf diesen Umstand aufmerksam gemacht. Es ist daher ratsam, sich im Fachhandel mit genügend Longlife-Öl einzudecken undstets mindestens 1 bis 2 Liter mitzuführen ! Daniel Keller, per E-Mail A propos Sicherheit Zweifellos haben die Automobile heute einen sehr hohen passiven und aktiven Sicherheitsgrad erreicht. Laufend wird es auch weitere Verbesserungen geben. Umso mehr erstaunt es, dass es ganz eindeutige Schwachstellen gibt. Folgendem sollte meines Erachtens vermehrt Aufmerksamkeit geschenkt werden: der Spiegelung auf der ...Source:
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