AR-Zeitung Nr. 17 / 1965 vom 08.Apr.1965 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... einer Drosselung bei der Einfahrt wird auf der Grauholzhöhe im Gefälle die Mindestgeschwindigkeit auf 80 km/h erhöht. Rechts: In Richtung Bern erfolgt in Anbetracht der grossen Kurve eine Empfehlung von 70 bis 100 km/h. genössischen Justizund Polizeidepartement und auf Empfehlung einer vom Departement eingesetzten Studiengruppe für die Bekämpfung der Verkehrsunfälle einstweilen versuchsweise eingeführt Wenn man während der Fahrt durch den Gotthard in seinem Wagen sitzt, blaue Funken von den Leitungsdrähten fallen und Dienstsignale wie Schemen vor dem Auge vorüberziehen sieht, kommt einem vergleichsweise die Gruselund Geisterbahn der Kindheitstage in den Sinn. Auch der Automobilist kann in Gö- schenen oder Airolo von einem leichten Frösteln ergriffen Werden, und zwar nicht erst im Berg, sondern schon an der Kasse, wenn er sein Ticket ersteht. Ein zweimaliger Verlad kommt ihn für einen Mittelklasswagen teufer zu stehen als beispielsweise die gesamten Benzinauslagen für eine Fahrt Bern—Chiasso und zurück. Bei aller Anerkennung für die echte Dienstleistung, die am Gotthard dem Automobilisten geboten wird, drängt sich doch wieder einmal eine Ueberprüfung der heute geltenden Verladegebühren auf Ob sich nicht für die Frist von etwa zehn Jahren, die bis zur Eröffnung des Strassentunnels noch bleibt, eine etwas entgegenkommendere Tarifpolitik machen ...Source:
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