AR-Zeitung Nr. 8 / 1980 vom 21.Feb.1980 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... guten Seitenhalt geformt und nur relativ dünn gepolstert ist. Aus Gewichtsgründen wurde das enorm teure, aber hochfeste Kunststoffmaterial Kevlar von Du Pont individuell einstellbare Seitenführung an der Sitzlehne, muldenförmiges, längenverstellbares Sitzkissen ohne zu ausgeprägte, den Einund Ausstieg erschwerende Seitenwülste, oberer Lehnenteil mit Schulterstütze und V-förmiger Kopfstütze. In der Rückenlehne sind zudem drei mittels Elektropumpen auf Knopfdruck aufblasbare Luftkissen integriert, die bestmögliche Anpassung an Wirbelsäule und Becken erlauben. Der attraktiv geformte Ortop ist allerdings nicht billig: er kostet Fr. 1950.-, und für Sitzheizung bzw. elektrische Lehverwendet, so dass der Sitz in der Standardversion nur gerade sieben Kilo wiegt. Sein Preis von Fr. 1580.- ist allerdings noch gar nichts zur superleichten Spezialversion, wie sie unter anderem in den für die Procar- Serie verwendeten BMW Ml eingebaut wird und die - auch dank der Verwendung von Titan für die Verankerung - nur gerade 2,1 kg (!) auf die Waage bringt: dieser Sitz kostet knapp unter 5000 Franken. Generalimporteurin für Recaro- Sitze ist die Firma Edgar Schwyn, Glattbrugg-Zürich. VDO bringt Bordcomputer Schon seit geraumer Zeit befasst sich die bundesdeutsche Instrumentenherstellerin VDO mit der jüngsten Art von Anzeigegeräten im Automobil, den sogenannten ...Source:
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