Test Lancia Fulvia HF
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und sehr leicht. Zigarrenanzünder und Licht knopf lassen sich auch im Dunkeln gut finden, weil sie mit einem Leuchtring versehen sind. Ein kräf tiges Horn ist ebenso wie die vier Scheinwerfer serienmäßig, und auch ein Holzlenkrad unterstreicht den sportlichen Charakter. Unser Lancia-HF-Coupe gehört einem Privatfahrer. Wir hielten uns deswegen strikt an den roten Be reich des Drehzahlmessers, ob gleich wir den Eindruck hatten, daß Das Armaturenbrett ist eine Augen weide. Es hat sechs Rundinstrumente und ist ebenso wie das kleine Lenkrad aus echtem Holz. Extrem leicht, dabei aber komfortabel sind die Schaiensitze des Lancia. Sie geben in Kurven hervorragenden Halt. der Motor gern noch höher drehen würde. Die ermittelten Werte blie ben weit hinter unseren Erwartun gen zurück, wohl auch wegen des ungeeigneten Getriebes. Der Wa gen bietet aber durch sein gerin ges Gewicht, seinen Ventiltrieb und die beiden serienmäßigen Weber- Doppelvergaser außerordentlich günstige Voraussetzungen für eine Leistungssteigerung. Schon ab Werk kann man den Wagen mit höherer Leistung beziehen. Durch seinen günstigen Preis von knapp 12 000,- DM müßte er sich bei entsprechendem Einsatz des Im porteurs sehr gut verkaufen las sen. Die Erfolge der Werksfahrer bei den Rallye-Europameister schaftsläufen sprechen für seine Wettbewerbstauglichkeit. Wir glau ben, ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lancia Fulvia HF (1966) |
| Brand dossiers | Lancia |
| Location / event | |
| People |
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