VW Golf GTI 16V - Verkaufsprospekt (1987) - Seiten 14 und 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... SchnitUeichnung des 16V-Motors und des Zylinderkopts High-Tech für Fortgeschrittene. Hiermit lüften wir das Geheimnis der souveränen Kraft des Golf GTI 16V Der neue 4-Zylinderl 6-Ventil-Einspritzmotor. Der bringt mit seinen 102 kW (139 PS) starke Leistung, aktive Sicherheit, ist besonders alltagstauglich und enorm bescheiden im Verbrauch. Dazu technische Anleihen aus dem Motorsport, die diese Maschine zu einer Delikatesse machen: ein völlig neuer Zylinderkopf mit 16 Ventilen, die über zwei obenliegende Nockenwellen gesteuert werden (DOHC). Wartungsfreie hydraulische Tassenstößel. Schwingrohr- 14 Sauganlage. Elektronische Kennfeldzündung. Zentral zwischen den Ventilen angeordnete Longlife-Zündkerzen für kurze Brennwege im Gasgemisch. Natriumgekühlte Auslaßventile. Kurz: Profi-Technik parexcellence. Das merken Sie schon an dem hohen Drehmoment über einen großen Drehzahlbereich. Und Sie dürfen sich dann darüberfreuen, daß Ihr Golf GTI 16V seine starke Leistung dank seines Spitzenfahrwerks kultiviert und sicher auf die Straße bringt und bei aller Sportlichkeit immer hübsch bescheiden bleibt. Wofür wiederum die optimale Abstimmung der Einspritzanlage, die integrierte Schubabschaltung und der günstige Drehmomentverlauf sorgen. Schließlich ist es ja mittlerweile ein offenes Geheimnis, daß die Techniker von Volkswagen nicht ...Source:Archiv Zwischengas
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | VW Golf GTI 16V (1987) |
| Brand dossiers | VW |
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| People |
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