AR-Zeitung Nr. 26 / 1991 vom 20. Juni 1991 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... an den Gesamtkosten von 48940 MioFranken macht 41859 Mio Franken aus, 2916 Mio mehr als gemäss Kostenstand Ende 1988.Bis Ende 1988 waren davon 24252 Mio bezahlt, bis Ende1989 total 25177 Mio. Bis zur Fertigstellung des Netzes istnoch ein Bundesanteil von 16682 (+1991) Mio Frankenauszurichten. (sda) gründe zubilligt und sein Tunfür straflos erklärt- Anderseits ist noch vielen in Erinnerung, wie sämtlicheLastwagenfahrer, die vor ein paar Jehren auf der N1 bummelten, mit saftigen Bussen wurden, an denen siese heute noch zu eM haben Darf man deshalb wenigstens verlangen, dass die Greenpeace-Aktivisten für ihre Lahmlegung des Verkehrs vom vergangenen Montagauch gerichtlich zur Verantwortung gezogen werden?Oder sind in der Schweiz vor dem Gesetze alte gleich, dieArmen arm, die Reichen reich? ao 28 -tund Tempolimite Der VHTL zur CH-Verkehrspolitik Anlässlich des am vergangenen Wochenende auf dem Areal der Brauerei Feldschlösschen in Rheinfelden durchgeführten8, Schweizerischen Geschicklichkeitsfahrens für Berufschauffeure der Gewerkschaft Verkauf/Handel/Transport/Lebensmittel (VHTL) nahm VHTL-Zentralpräsident Peter W. Küng in seiner Begrüssungsansprache u. a. auch zu aktuellen verkehrspolitischen Fragen Stellung; im folgenden eineZusammenfassung 28-t-Limite. Die GewerkschaftVHTL hat sich immer konsequent für die Beibehaltung der28-t-Limite ausgesprochen. ...Source:
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