AR-Zeitung Nr. 41 / 1998 vom 8. Oktober 1998 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 225/75 16, 255/65 16 und 275/55 R 17 aufgezogen und ist mit Geschwindigkeitsindex T bis 190 km/h zugelassen. DerAll-Terrain-Reifen besitzt zwei Karkassenlagen aus Polyestercord und einenebenfalls zweilagigen Stahlgürtel. Mit einer weichen Silikamischung ausgerüstet, ist die M-Klasse- Besohlung als Ganzjahresreifen (M+S) ausgelegt. DURCHGESPULT Trotz Anhuf hat es nicht gereicht. Beim nächstenVersuch ein bisschen mehr Schwung, und es klappt sicher. Abseits. aber nicht m Abseits GELÄNDEWAGEN werden in der Schweiz meist auf Strassen bewegt. Dunlop bietet im Offroad- Bereich Reifen, die nicht nur auf befestigtem Grund, sondern auch abseits in Form sind. ANDREAS SENGER 125000 «Offroader» (Stand Juni 98) immatrikuliert. In be-H ierzulande sind zug auf die Gesamtzahl von 4,5 Mio Fahrzeugen (alles, was Räderhat und motorisiert ist) sind 2,8 % Anteil eigentlich sehr wenig. Trotzdem ist der Offroad-Markt auch für Dunlop ein interessanterGeschäftsbereich. Jedes Jahr werden in diesem Segment knapp140000 Reifen verkauft. Obwohl die Geländewagen,wie es ihr Name andeuten würde, meist nicht im Gelände, sondern eher als Zugfahrzeug oder als Limousine eingesetzt werden, kommen für diese Art Auto spezielle Reifen zum Einsatz. In der Palette von Dunlop finden sich diverse Reifenprofile mit klingenden Bezeichnungen wie «Grandtrek»,«Qualifier» oder «Major». Als Strassenbereifung ...Source:
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