AR-Zeitung Nr. 46 / 2008 vom 12. November 2008 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Das Nissan Technical Centre Europe NTCE übernimmt die Federführung bei der Entwicklung der künftigen Transportermodellevon Nissan. Die in Cranfield, nördlich von London gelegene Entwicklungsabteilung hatte über die vergangenen zweiJahre von der ostenglischen Entwicklungsagentur EEDA gesamthaft100 000 £ erhalten, welche für die Ausbildung der nötigen Techniker und Designer genutzt wurden. Nissan plant, bis ins Jahr 2012 weltweit gesamthaft 13 leichte Nutzfahrzeuge zu lancieren. Eines der ersten Produkte wird im nächsten Jahr der Lieferwagen NV200 sein, der auf dem gleichnamigen Concept Car (Foto) basiert und an dem NTCE massgeblich beteiligt ist. sm FAHRBERICHT Mazda 6 2,2-L-Diesel ROGER MARTIN Der bis anhin stärkste Mazda 6 mit dem 2,5-L-Benziner läuft als Station Wagon seit Jahresbeginn im AR-Dauertest. Beim Fahrwerk, der Qualitätsanmutung und beim Interieur noch über jeden Zweifel erhaben, monierten praktisch alle Fahrerdie doch eher verhaltene Leistungsabgabe des grossvolumigen Vierzylinders. Mit besonderer Spannungerwarteten wir deshalb die Vorstellung des neuen 2,2-L-Diesel im Mazda 6 (vgl. AR 38/08). Drei Leistungsstufen Fahren konnten wir die beiden stärksten Varianten mit 120 kW (163 PS) und 136 kW (185 PS). Das macht auch Sinn, denndies sind sicherlich die meistverkauften Versionen in der Schweiz. Den 92-kW-Motor (125-PS) gibt ...Source:
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