auto motor und sport / Nr. 24 / 1974 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Bundestag forderte einstim mig, daß in Zukunft auch Kran kenwagen das blaue Warnlicht verwenden dürfen. Ganz kurz ★ Die Carrera Panamericana hat in diesem Jahr nicht die bisher gewohnte gute Besetzung auf zuweisen. Besonders in der gro ßen Sportwagen-Klasse fehlt es an starken Konkurrenten. In der kleineren Kategorie bringen die Bremer Borgward-Werke zwei 1500 ccm-Sportwagen an den Start, die mit direkter Ben zin-Einspritzung ausgerüstet sind. Porsche startet offiziell nur mit einem 550 Spider, den man Hans Herrmann anvertraut hat. Die übrigen Porsche Spi der gehören Privatfahrern. Mit 117 PS hat der Porsche Spider nur geringfügig mehr Leistung als der Borgward. Die schärf sten Gegner der deutschen Au- Benzineinspritzung: Borgward-Sportwagen tos sind die beiden Oska von Mieres und Chiron, die über Doppelzündung verfügen. In der Zweiliter-Tourenwagen klasse sind die Alfa Romeo 1900 T.I. praktisch unter sich. Die Hauptattraktion der dies jährigen Carrera dürften ohne Zweifel wieder die Lincolns sein. Die Amerikaner dachten vor allem auch an die Sicher heit: So werden Anschnallgurte verwendet, wie sie für Düsen flugzeuge entwickelt wurden. Diese Gurte, die 150 Dollar pro Garnitur kosten, pressen den Fahrer nicht andauernd ge gen die Rückenlehne, sondern lassen ihm völlige Bewegungs freiheit. Tritt jedoch eine plötz liche Verzögerung ...Source:
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