auto motor und sport / Nr. 18 / 1978 - Seite 81
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... fünf Plätze ihrer Klasse. 1949 startet Louis Rosier zu sammen mit seinem Sohn bei der Rallye Monte Carlo und beendet sie als Klas sensieger. Ähnliche Erfolge stellen sich bei den 24 Stun den von Le Mans 1951, bei der Mille Miglia 1952 und bei der Fernfahrt Lüttich-Rom- Lüttich 1955 ein. 1952 unterstreicht Renault das sportliche Engagement sogar durch eine kleine Se rie des Renault 4 CV 1063, ein Sondermodell, das kon sequent für Wettbewerbe präpariert ist. Und am 7. Ok tober 1952 stellt ein Rekord wagen mit Spezialkarosse auf der Rennstrecke von Monthléry unter Beweis, was der kleine Renaultmotor wirklich kann. Die Fahrer Landon, Pairard und Fretet Renault 4-Motor: 25 Dienstjahre ohne große Änderungen Ä2N erreichen über die Distanz von 2000 Kilometern einen Durchschnitt von 166 km/h. Neun Jahre nach dem Pro duktionsbeginn des Renault 4 CV erweiterte das franzö sische Werk sein Programm in der unteren Klasse um das Modell Dauphine. Und im Heck des neuen Wagens nimmt eine modifizierte Va riante jenes Motors die Ar beit auf, dessen erster Prüf standslauf jetzt schon zehn Jahre zurückliegt. Renault macht hier erstmals in der Großserie von der Möglichkeit Gebrauch, den Hubraum durch andere Zy linderlaufbüchsen zu verän dern. Der Hub bleibt bei 80 mm, die Bohrung wächst auf 58 mm, und damit stehen der Dauphine jetzt 845 cm3 zur ...Source:
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