auto motor und sport / Nr. 11 / 1990 - Seite 48
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 5500 5500 Max. Drehmoment Nmbei1/min 141 bei 4250 150 bei 3700 Verdichtungsverhältnis 9,0:1 9,0:1 elektr. Kraftstoffmech. Kraftstoff- Gemischaufbereitung einspritzungBosch einspritzungBosch Motronic 3 KE-Jetronic Kraftübertragung Fünfganggetriebe,Hinterradantrieb Leergewicht kg 1122 1252 Zul. Gesamtgewicht kg 1560 1660 Beschleunigung 0- 60 km/h ins 4,7 5,5 0- 80 km/h 7,6 8,7 0-100 km/h 11,6 13,4 0-120 km/h 16,6 19,3 0-140 km/h 24,1 27,4 0-160 km/h 37,3 46,3 1 km mit stehendem Start 32,9 34,5 Elastizität 60-100 km/h (IV. Gang) ins 12,4 15,7 80-120 km/h (V. Gang) 21,6 27,5 Höchstgeschwindigkeit km/h 189 187 DIN-Verbrauch L/100 km Normal Super bleifrei Bei 90 km/h 6,7 6,7 Bei 120 km/h 8,6 8,7 Stadtverkehr 10,3 11,3 Testverbrauch L/IOOkm 9,7 10,2 Innengeräusch Stand indB(A) 48 47 Bei 50 km/h 60 58 Bei 100 km/h 68 65 Bei 130 km/h 71 72 Bei 160 km/h 74 77 Preis DM 28 550, J 33 117,- 11 R = Reihenmotor;z) Preis für viertürige Version 100 PS aus 1,6 Liter Hubraum: Der kompakte BMW-Vierzylinder sorgtfür bessere Fahrleistungen, arbeitet aber geräuschvoller größere Kurvenwilligkeit, die sich in einem Hang zu leicht be herrschbarem Übersteuern aus drückt, sowie seine deutlich bes sere Handlichkeit vermitteln diesen Eindruck. Spielerisches Dirigieren ist allerdings nur mit der aufpreispflichtigen Servo lenkung gewährleistet. Sie ist sehr exakt und fast schon eine Idee zu ...Source:
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