Octane / Nr. 15 / 2015 - Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Grand Sport Tourer und einen T26C-Grand-Prix-Wagen. Locke und seine Frau Betty waren begeisterte Talbot-Fahrer, legten aber wenig Wert auf Wartung oder adäquate Unterbringung ihrer Autos. Auf dem Talbot 90120 bildete sich daher bis zu Lockes Tod im August 2001 eine dicke Staubschicht. Noch immer standen fünf Talbot in Lockes Garage. Den Goutte d’Eau des Maharadschas überließ seine Witwe 2005 der Nethercutt-Sammlung in San Sylmar. Der unrestaurierte Pourtout hatte 2006 seinen ersten öffentlichen Auftritt beim Gordon McCall Motorworks Revival in Monterey. Zwei Jahre spä- ter brachte ihn Betty Locke in eine Auktion von Bonhams & Butterfields ein, wo er von Sir Michael Kadoorie, einem Unternehmer aus Hongkong, für 4,8 Mio. Dollar ersteigert wurde. Kadoorie fällte die kluge Entscheidung, das zu erhalten, was man für die bemerkenswerte Originalität des Autos hielt, und vertraute das Auto der Firma Ashton Keynes Vintage Restorations an. Die Restauratoren waren geschockt. Die Annahme, seit Pagnibons Einsätzen mit dem Talbot sei die Lackierung unangetastet geblieben, wurde beim Auseinandernehmen des Wagens erschüttert. Es handelte sich keineswegs um die Originalfarbe, sondern um eine Umlackierung; und um keine besonders gute. Unter den Radkästen war angetrockneter Schmutz überspritzt worden. Schließlich wurden zwei Fotografen ausfindig ...Source:
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