auto motor und sport / Nr. 1 / 2009 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und die Kenn linie der Lenkkraftunterstützung sind in drei Stufen einstellbar. Wer es gerne hart und trocken mag, bestellt das M Sportfahrwerk mit elektronischer Dämpferregelung und zehn Millimeter tiefer gesetzter Karosserie. Im Falle eines Überschlages bieten verstärkte A-Säulen und Überrollbügel hinter den Kopfstützen auch bei geöff netem Dach Schutz. Mit diesem neuen Paket dürfte BMW gegen den inzwi schen fünf Jahre alten SLK jedenfalls wieder Boden gutmachen. Die neue Fünfer-Variante GT steht hinge gen zunächst alleine auf weiter Flur. Das Konzept ist in der gehobenen Mittel klasse weitgehend einmalig. „Man muss Mut haben, in ein neues Segment einzusteigen“, erklärt Strategievorstand Friedrich Eichinger, der in der neuen Variante einen „modernen Gran Tourismo mit überraschender Variabilität“ sieht. Das Auto mit der Statur einer Li mousine und dem Dach eines Coupäs richtet sich an all jene, die sich eine Mischung aus der erhöhten Sitzpositi on eines SUV und der Variabilität eines Kombis wünschen, diese Karosse rieformen aber in beiden Fällen nicht sonderlich schätzen. Auf Basis der Fünfer-/Siebener-Platt form ist ein Auto mit rahmenlosen Sei tenscheiben entstanden, das hinten so viel Sitzraum wie ein X5 bietet. Der Kofferraum trennt sich aber vom Innen raum so geschlossen wie bei einer Li mousine. Auf Wunsch gibt es Allrad antrieb, ...Source:
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