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... die Technik liebt. Einem Kunden ein Auto anzudrehen, lag mir nie.» Seine Marken waren oder sind noch Ansaldo, Bugatti, Isotta-Fraschini, Martini, Horch, Voisin, Hispano Suiza, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari oder Maserati, wobei er vor allem als Alfa- Romeo-Kenner einen legendären Ruf geniesst. «Stets konnte ich auf einen Kreis anspruchsvoller Kunden zählen, zu jedem: Kunden habe ich ein gewisses persönliches Verhältnis gehabt.» Ist von einem Alfa-Romeo-Kompressormotor die Rede, dann leuchten die Augen dieses 1903 in der Schweiz geborenen Sohns italienischer Eltern auf. Bei Kompressormaschinen, da fühlt er sich persönlich angesprochen. Zwar ist dieser ergraute Mann, der den Zuhörer immer wieder durch sein technisches Allgemeinwissen zu verblüffen vermag, auch italienischen Konstruktionen gegenüber sehr kritisch eingestellt. «Die Italiener sind talentierte Techniker, ihr angeborenes Flair für Kunst und Musik verstehen sie meisterhaft auch in attraktive Technik umzumünzen. Ein südländischer Motor ist meistens nicht bloss temperamentvoll und hochtourig, sondern auch fürs Auge schön. Einen Alfa-Kompressormotor oder einen Ferrari-Zwölfzylinder kann man als ein Kunstwerk bezeichnen. Allerdings geht den Italienern vielfach die Geduld ab, um technischen Problemen rigoros auf den Grund zu gehen. Manchmal bringen sie geniale Konstruktionen heraus, die aber noch nicht ganz ...