AR-Zeitung Nr. 19 / 1934 vom 09.Mrz.1934 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sehr begrüssenswerte Massregel. So ist auch die Strassenbahn aus dem Stadtbild Monte Carlos verschwunden und die Schienen deckt eine Schicht Asphalt. Leider wird dieses gute Beispiel noch nicht überallbefolgt; die verkehrsbehindernde Strassenbahn regiert anderswo noch immer! Die Autobuslinien hatten bisher in Nizza an den verschiedensten Punkten der Stadt ihr Ankunftsziel oder ihre Abfahrt, und die regellose Häufung von Hunderten von Fahrzeugen im Laufe des Tages lag weder im Interesse der Fahrtlustigen noch im Verkehrsinteresse. Da kam M. Sassi, ein junger Ingenieur (und nicht einmal aus der Zunft des Automobils!), auf den Gedanken, mit eigenen und den Mitteln seiner Freunde im Zentrum des Verkehrslebens, auf der Square Massena, einen Autobahnhof zu errichten. Vor wenigen Tagen nun wurde dieses schmucke Hallengebäude mit einem Stockwerk obenauf eingeweiht und dem Verkehr übergeben. Es steht mit seiner Längsachse parallel zu den sechs Abfahrtsund Ankunftsquais, in die der Platz vor dem Gebäude durch Perrons und Verkehrsstreifen geteilt wurde. Im Erdgeschoss haben die einzelnen Autobusunternehmungen nebeneinander abgeteilte Arbeitsplätze, wo der Kartenverkauf, die Auskunftserteilung usw. erfolgt, und wo das Fahrpersonal von dem betreffenden Vertreter der Unternehmung Weisung erhält und abgefertigt wird. Zudem sind alle auf einem Bahnhof ...Source:
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