auto motor und sport / Nr. 10 / 2006 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Modell pflege an Fahrpräzision gewonnen hat. Die Lenkung arbeitet aber indirekter und weniger zielgenau als die des VW. Außerdem baut die Karosserie in Kur ven deutlich mehr Seitenneigung auf. So geht dieses Mal das Duell VW gegen Mercedes am Ende zugunsten des rund fünf Jahre jüngeren und deut lich geräumigeren Passat aus. Großen Anteil daran hat aber auch der neue, temperamentvolle Motor, mit dem der Passat zum Renner unter den deut schen Mittelklasse-Dieseln avanciert. Text: Hermann-Josef Stappen Fotos: Hans-Dieter Seufert Fahrzeugtyp VW Passat Mercedes 2.0 TDI C 220 CDI (Maximalpunktzahl) Sportline Classic Karosserie Innenmaße (10) 10 7 Raumaefühl (10) 10 7 Kofferraum (10) 5 3 Zuladung (5) 3 1 Funktionalität (10) 9 7 Serienausstattuna (10) S 8 Zusatzausstattuna (5) 5 4 Sicherheitsausstatt, (passiv) (25) 17 16 Qualitätsanmutuna (15) 12 13 SUMME (100) 79 66 Bediensicherheit Rundumsicht/Obersichtl. (10) 7 8 Bedienbarkeit (20) 18 18 Licht (10) 8 7 Instrumente (10) 9 9 SUMME (50) 42 42 Fahrkomfort Federuna leer (25) 18 22 Federung beladen (15) 11 13 Sitze vorn (20) 16 18 Sitze hinten (10) 9 7 Klimatisierung (10) 7 8 Innengeräusch-Messwerte (5) 4 5 Geräuscheindruck (15) 11 12 SUMME (100) 76 85 Antrieb Laufkultur (10) 6 7 Durchzugskraft (10) 9 8 Leistunasentfaltung (5) 5 3 Schaltung/Getriebeabstuf. (10) 10 9 Beschl./Höchstgeschw. (20) 16 13 Elastizität (20) 13 ...Source:
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