auto motor und sport / Nr. 11 / 1998 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Wegfahrsperre. Zentral verriegelung mit Fernbedienung. Zusatzausstattung Navigation mit integr. Radio 4640,- ✓ Diebstahl-Warnanlage 580,- Automatikgetriebe 3468,- ✓ Klimaanlage 3190,- Lederpolsterung 3492,- Regensensor 174,- Sitzheizung Vordersitze 650,- Windschott 650,- UNTERHALTSKOSTEN DM Steuer 230,- Haftpflicht (TK 20, R 6) I860,- Teilkasko (TK 35, R 6) ohne SB 1223- Vollkasko (TK 25. R 6) mit 300 Mark SB 4008,- den Gesamteindruck, beson ders in der noblen Elegance- Version (1160 Mark Aufpreis). Dennoch mangelt es weder an Fahrsicherheit noch an Ver gnügen, wenn man den CLK im flotten Galopp über kurvenrei che Landstraßen treibt. Da zeigt er souveräne Neutralität ohne Lastwechselreaktionen, und bei Auch von hinten macht das CLK Cabrio eine gute Figur fast an den 3,2 Litcr-V6 reicht, bei den Kosten hingegen näher am ebenfalls vierzylindrigen Zweiliter liegt. Die Meßwerte bescheinigen dem aufgeladenen CLK 230 denn auch ein gutes Temperament, doch das ist nur die halbe Wahrheit. So wundert es kaum, daß der Testverbrauch ( 11,9 Liter/ 100 km) nicht besonders nied rig ausfallt. Bei der Preisgestal tung hat Mercedes ohnehin die kurzzeitig geübte Zurückhal tung aufgegeben, denn das Ca brio ist nicht nur 11 000 Mark teurer als das Coupé, sondern auch bis zu 16 000 Mark kost Em Windschott kostet Auf preis, die ausfahrbaren Fondkopfstützen sind ...Source:
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