Powerslide Nr. 11 / 1972 Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Männer auf holprigen Pfaden, stiller Kämpfer hinter lärmenden Motoren. Wer auf der ersten Sonderprüfung Bestzeit fahrt, rast als Erster von Ofir weg. Am schnellsten sein heisst die riesige Staubfahne des eigenen Wagens dem nachfolgenden Konkurrenten vor die Nase zu setzen. Wer siegen will, muss zuvorderst sein. . Colaco Marques war mit seiner Alpine bis in die Mitte der allerersten Sonderprüfung Ruivaes am schnellsten gefahren, als er von der Strasse abkam und in einen Baum knallte. Sem Beifahrer Josä Arnaud war sofort tot, Chris Sciater und B Jong waren mit ihrem wuchtigen Datsun als erste am Unfallort. Stop - raus. Auch wenn alle Hilfe für den unglücklichen Portugiesen zu spat kam versuchten sie zu helfen. Der gute Startplatz war weg, ein Sieg hinter dem Horizont ver schwunden. Danke, vielen Dank, Gentlemen, nun wünschen wir euch noch viel mehr alles Gute. Massenhaft Zuschauer Letztes Jahr waren es ein paar Kenner, diesmal warteten dreihundert «spectatores» an der Schlüsselstelle des zweiten Tests. Was heisst warten, gierig wie Hyänen lauerten sie auf die Opfer. ^ , Bochniceck flog gazeltenhaft um die Kurve und landete in einer Pinie. Citroen pressä. Waldegaard mit seinem SM Citroen Mess sich in der gleichen Prüfung mit ausgestellten Blinkern wegen eines Aufhängungsschadens überholen. Die beiden kamen trotzdem nach Estoril. Im Autodrom lagen die ersten Trumpfe auf dem ...Source:
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