auto motor und sport / Nr. 5 / 2007 - Seite 122
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... www.automotorundsport.de SCHADEN-FREUDE Nicht immer rechnet es sich, Unfallschäden von der eigenen Kfz- Versicherung regulieren zu lassen. Wer selbst zahlt, kann Geld sparen. Kleine Schäden, teures Nachspiel: Versiche rungen stufen Autofahrer dann schlechter ein Einmal unachtsam, und schon ist es passiert: Beim Ausparken wird ein Fahrzeug beschädigt. Meist geht es nur um Lackkratzer oder kleine Beu len - ein klarer Fall für die Versicherung. Doch für den Autofahrer, der den Unfall verursacht hat, kann es ein teures Nachspiel geben. Ganz gleich, wie groß der Scha den ist: Die Assekuranz stuft den Kunden nach der Ab wicklung in eine schlechtere Versicherungsklasse ein. Wer etwa auf zwölf unfallfreie Jahre zurückblickt, dem rechnen viele Unternehmen schon nach einer leichten Karambolage nur noch den Rabatt für fünf schadenfreie Jahre an. Somit steigt der Versicherungsbeitrag deutlich. Gerade wenn es um kleine Schäden im Haftpflichtbereich geht, ist die Abwicklung über die Versicherung nicht der beste Weg. Denn es dauert Jahre, bis der Autofahrer wie der zu seiner alten Einstufung zurückgekehrt ist. Unter dem Strich hat er der Assekuranz dann mehr gezahlt, als der Schaden ursprünglich ausmachte. Hier lohnt es oft, die Reparatur des Gegners aus eigener Tasche zu zahlen. Ab welchem Betrag sich das Ganze rechnet, haben die Marktbeobachter von ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...