Der Motorfahrer Nr. 22 vom 27. Mai 1916 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zu erschweren. In einem Omnibus wird eine Wache eingerichtet. Ein Mann muß patrouillieren. (Am Tage empfiehlt es sich u. a., die Fahrzeuge zum Schutze gegen Sicht von oben [Flugzeuge!] mit Zweigen usw. zu verdecken.) Betriebsstoffe sind möglichst entfernt zu lagern. Größte Vorsicht mit Feuer und Licht ist geboten. Das Betreten des Lagerplatzes mit offenem Feuer, Licht, brennenden Zigarren usw. ist durch Anschlag zu verbieten. (Tafeln für diesen Zweck sollen sich bei der fahrbaren Werkstatt befinden!) Das Füllen von Feuerzeugen sowie das Ausprobieren derselben in der Nähe von Betriebsstoff- Fässern ist unter allen Umständen untersagt, da durch diesen Unfug schon häufig die schwersten Unfälle und große Brände entstanden sind. Personenwagen sollen möglichst in gedeckten Räumen untergebracht werden. Einem findigen Kraftfahrer wird es nicht schwer fallen, für seinen Wagen einen Schuppen, eine Tenne, einen Hausflur oder schließlich auch einen Saal usw. (im Feindesland!) zu finden. Bei aufständiger Bevölkerung empfiehlt es sich aber dringend, entweder unmittelbar beim Wagen zu schlafen oder Posten aufzustellen oder das Fahrzeug im Freien (am Ortsausgange) zu lassen. Daß im Schuppen nicht geraucht werden darf und mit Feuer namentlich beim Anzünden der Laternen möglichst vorsichtig umgegangen werden sollte, ist eigentlich ...Source:
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