Octane / Nr. 47 / 2020 - Seite 84
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Sitz konstruiert waren.« Zudem hatte David Zugang zu Barnwells Rohentwürfen des Prototyps. Diese werden in der »Royal Aeronautical Society« verwahrt, die ihm – wie es das Schicksal wollte – den Kontakt zu einem amerikanischen Liebhaber verschaffte, der Kopien von Originalzeichnungen aus Bristol besaß. »Der Archivar bat mich, alle Details, die ich ans Tageslicht förderte, an einen Mann aus Houston, der großes Interesse an der Scout hatte, weiterzugeben.« Dieser Mann war Derek Staha, und Davids Korrespondenz mit ihm führte zu einer wahren Fundgrube an Material, das das US-Militär vor über hundert Jahren über die Scout gesammelt hatte. »1917 war die amerikanische Luftfahrtindustrie wegen der gerichtlichen Auseinandersetzungen zwischen den Gebrüdern Wright und Glenn Curtiss zum Erliegen gekommen, weshalb die US- Regierung sich in Großbritannien nach einem Ausbildungsflugzeug umschaute, das sie in Lizenz bauen lassen konnte. Sie nahmen eine Scout und einen kompletten Satz Entwurfszeichnungen mit nach Hause. Letztere landeten schließlich in einem der vielen Smithsonian-Museen, und irgendwann gelang es Derek, Kopien zu bekommen.« Die Projektrecherche und das Genehmigungsverfahren zum Bau eines flugtauglichen Scout-Nachbaus nahmen fast sechs Jahre in Anspruch. Bei Baubeginn 2008 bestand die erste Aufgabe darin, alle Skizzen von Metallteilen nach ...Source:
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