Das Auto / Nr. 20 / 1950 - Seite 675
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... wäre es eine lohnende Aufgabe, die Triebfedern freizu legen, die geistig durchaus hochwertige und im privaten Leben ver nünftige und berechnende Männer bewogen haben, für Erwerb und Unterhaltung einer Rennmaschine, also für ihre Beteiligung am Mo torsport, nicht nur das Glück ihrer Familie, sondern auch das Gedei hen ihrer beruflichen Existenz zu gefährden. * Die Männer von Veritas, selbst sportbesessen und dadurch nicht mit jener langen kaufmännischen Brennweite ausgerüstet, die auch die Hin tergründe der Objekte heranholt, sind einer ganzen Schar solcher Enthusiasten zum Opfer gefallen. Man hat aus rein sportlichen Motiven und Freude an der Sache mit bestem Erfolg gearbeitet, bis die Wäh rungsreform das dünnwandige Gebäude zum erstenmal erschütterte. Dem ausgezeichneten Verhändler Lorenz Dietrich ist es trotzdem ge lungen, die Brandung zu brechen, einen Kredit der Zentralkasse der Badischen Genossenschaftsbanken, gedeckt durch Ausfallbürgschaft sei tens des Badischen Finanzministeriums, zu realisieren, in Rastatt-Muggcnsturm die Grundlagen einer Produktion zu schaffen, entsprechende Montageverträge mit der französischen Firma Dyna-Panhard zu schlie ßen, das Zweiliter-Veritas-Sport-Coupe auf die Gummibeine zu stellen und zugleich die Entwicklung des neuen Meteor-Rennmotors voran zutreiben. Dieser Sechszylinder von 1888 ccm, der bei 6500 U/min und einem ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...