AR-Zeitung Nr. 28 / 1999 vom 8. Juli 1999 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... geschaltet werden muss. Klar, dass 80 km/h, wenn man mal aus dem Verkehrsgewühl raus ist, problemlos auch im Fünften gefahren werden können. Doch auch im höheren Geschwindigkeitsbereich auf Autobahnen erlaubt die Logo-Maschine ein Mithalten; allerdings ist an Steigungen und beim Wiederbeschleunigen nachBaustellen der Griff zum Schalthebel angezeigt. Nützt man Ge- MESSBEDINGUNGENkm-Stand Messungen mit elektr. Präzisionsinstrumenten kaufsziel gesetzt. Dies um so mehr, als nur eine Motorisierungund eine Karosserievariante zur Verfügung stehen. Eine interessante Alternative stellt immerhin die gegen Fr. 1400- Aufpreis lieferbare CVT- Automatik dar. Trotz eingeschränkter Variantenvielfalt besticht der Logo mit zahlreichen Pluspunkten. (98 ROZ) Gesamttestverbrauch _ 6,3 U100 kmAutobahn, ruhige Fahrt 6,6 L/100 km Oberland und Autobahn, unregelmässig_ 5,5 Ul 00 km Agglomeration/Stadtverkehr 6,5 t/100 km Oberland, sparsam _ 4,9 L/100 kmReichweite im Mittel _ 630 km ZÄHLEREICHUNG 30 km/h Zähler _ » 27 km/h eff.50 km/h Zähler _ ° 46 km/h eff. 80 km/h Zähler _ - 75 km/h eff.100 km/h Zähler _ = 94 km/h eff. 120 km/h Zähler _ = 113 km/h eff.140 km/h Zähler _ - 132 km/h eff. 160 km/h Zähler _ = 1S1 km/h eff.1 km nach Zähler _ 975 m GEWICHTE Leergewicht (DIN) _ 940 kgGewichtsverteilung v/h _ 62/38 % Leistungsgewicht 19,6 kg/kW/14,5 kg/PS Preis«: Joker 1.3i Fr. ...Source:
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