auto motor und sport / Nr. 4 / 1979 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Spargesetzen — Hubraum und Pferdestärken noch hoch im Kurs. Beides bietet-, im Überfluß jener bei Fans unter der Bezeichnung L-88 bekannte Siebenliter-V8, der in den goldenen sechziger Jahren die schärfsten Corweshalb er einen fast eimer großen Holley-Vergaser in stallierte und auch auf der Auspuffseite für freie At mung sorgte: Der Achtzylin der bläst durch wie ein Schlangennest gewundene Auspuffrohre und entfesselt dank mehr als schüchterner Schalldämpfung beim Gas geben einen Lärm, der in weitem Umkreis die Fen sterscheiben erzittern läßt Die 650 PS, die von den Dunlop^Rennreifen nur müh sam auf die Straße gebracht werden, sind denn auch ge eignet, jedem Polizisten die Radarpistole aus der Hand fallen zu lassen, „Das Ding läuft glatt 270 km/h“, meint Rick Nightingale, „und man braucht dazu nur zwei Din ge: einen freien Highway und möglichst stockfinstere Nacht“ V/atlyWys$ Kilometer- Marathon mitiautomotor sport Sparsam fährt am längsten Benzinspar-Wettbewerb 1979: Wer baut das sparsamste Fahrzeug? Die amerikanischen Spar-Propheten hätten sicherlich ihre helle Freude an den Vehi keln, die am 6. Juli bei dem von auto motor und sport zusammen mit der deut schen Shell AG in Hocken heim veranstalteten Kilo werk gewinnt, kann 3500 Mark einstreichen. Profis müssen sich mit weniger begnügen: Hier sind in bei den Klassen 2500 Mark ...Source:
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