auto motor und sport / Nr. 16 / 2003 - Seite 159
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Rennen wurde der Renault-Pilot bis auf Platz sechs durchgereicht. Technikchcf Mike Gascoyne klagt: „Wenn wir allein fahren, sind wir so schnell wie Ferrari oder Williams. Im Verkehr straft uns das PS-Defizit unserer Moto ren. Wir können uns auf der Geraden nicht verteidigen.“ Um die letzten Punkte strit ten sich die japanischen Auto firmen. Toyota gewann das Du ell gegen Honda. Jenson Button schaute Cristiano da Mattas Toyota in den letzten 15 Runden frustriert in den Auspuff: „Ich war in den Kurven schneller, er auf den Geraden.“ da Matta kämpfte mit einem alten Toyota- Leiden. „Unser Auto frisst die Hinterreifen“, bestätigt Team chef Ove Andersson. Jacques Villeneuve musste Punkte abschreiben, als er mit blockierenden Hinterradbrem sen durch ein Kiesbett rutschte. Der Weltmeister von 1997 reali siert gerade, dass er im nächsten Jahr leer ausgehen könnte. Teamchef David Richards ur teilt: „Ein schneller Fahrer wird über Nacht nicht langsam. Aber Jacques muss sich steigern.“ Auch Renault-Chef Flavio Bria tore zeigt sich nur mäßig interes siert: „Die Chancen, dass Jac ques 2004 bei uns fährt, sind sehr gering.“ Jaguar hat kein Geld, und Andersson von Toyota winkt ab: „Erwarten Sie keine Überraschungen bei uns.“ Giancarlo Fisichella gab sich in der Sauber-Fabrik in Hinwil die Ehre. Der Italiener wäre für 2005 gerne wieder frei, denn ...Source:
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