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... Vernichtung von Rohstoffen belastet. Die mittlere Lebenserwartung westeuropäischer Fahrzeuge liegt schon heute im Bereich von 8,2 bis 12,2 Jahren (d.h. mehr als die Hälfte der Flotte leben länger). Da die technische Entwicklung z. B. von Motoren (Verbrauch, Abgas, Geräusch) und von Fahrzeugen (aktive und passive Sicherheit, Bedienungserleichterung) noch stark im Fluss ist, würde ein nennenswert höheres Durchschnittsalter der Gesamtflotte nur volkswirtschaftliche Nachteile haben. Lebenserwartung darf allerdings nicht mit Zuverlässigkeit, an deren weiteren Verbesserung mit allem Nachdruck gearbeitet werden muss, gleichgesetzt werden. Aus diesen Überlegungen Fortsetzung Seite 68 Suite de la page 61 comme les carburants à base d'huiles minérales ne peuvent être remplacés de façon aussi avantageuse pour les usages mobiles par aucune autre forme d'énergie secondaire, l'huile minérale devrait être réservée aussi rapidement et complètement que possible à ces utilisations mobiles, tandis que les autres formes d'énergie primaire - charbon, gaz naturel, gaz distillé, courant produit par les centrales nucléaires - devraient de préférence servir de sources ...