Octane / Nr. 16 / 2015 - Seite 58
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... einem einzigen Stück glänzendem Metall verbunden und die runden Türöffner-Knöpfe sind ebenfalls sehr nett. Jedoch sind die Befestigungen der Rückleuchten in ihren Öffnungen und die Halterung der schwarzen Kunststoff-Außenspiegel armselig. Die Wischer – sicherlich unkorrekt – sind bei diesem Modell lachhaft klein und der Vierfach-Auspuff ist nur Show. Er sitzt am Ende eines Doppelrohr-Auspuff- Systems, bei dem jede Seite vierinzweiineinsinzwei verläuft. Die Krümmer sitzen an Zylinderköpfen, deren gegossene, polierte Kipphebel-Abdeckungen mit der Aufschrift 5.0 LITRE\Mangusta geschmückt sind. Die voll verstellbaren Querlenker haben solide, gummifreie Gelenke, das ganze Heck-Layout weist eine nahe Verwandtschaft mit den Formel-1-Rennwagen der Sechziger auf und die mit Kreuzgelenken versehenen Antriebswellen sind richtig dick. Dass sich der Kühler der Klimaanlage im Heck befindet und die Batterie sogar ganz hinten ganz rechts au- ßen, ist für eine ausgewogene Gewichtsverteilung nicht förderlich. Das Interieur ist komplett schwarz, das Armaturenbrett groß und flach. Darauf verstreut: eine Reihe zentral platzierter Kippschalter, ein paar wie aus einem Flugzeug-Cockpit ausgebaute Potentiometer. Der Scheibenwischer-Schalter sieht aus wie der des Sunbeam Rapier, der Blinkerhebel wie aus einem Ford, darunter – hochwillkommen – befindet sich die ...Source:
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