auto motor und sport / Nr. 8 / 2013 - Seite 44
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... selbst ständig hoch, damit der Motor nicht in den Begrenzer dreht. Umgänglicher im Alltag Vehement bremst der Clio für die Kurve ab, lenkt eilig ein, schubbert aber früh ins Unter steuern. Also schnell vom Gas, einen Lastwechsel ausnutzen. Das klappt nun nicht mehr mit dem kleinen Zeh, sondern nur noch mit einem echten Tritt. Dann kickt das Heck aber umso heftiger ein. Gegenlenken, am Kurvenausgang sachte aufs Gas, weil 240 Nm schon bei 1750/min komplett und schwer dosierbar an die Vorderräder drängen. Im Alltag ist der RS ein vehe ment motorisierter, umgängli cher, annehmbar komfortabler, fahrsicherer, solider, sparsamer und multimedial aufgerüste ter Kleinwagen. Renault ist ein zeitgemäßer, kompromissarmer 200-PS-Clio gelungen. Nur: Wir hatten auf noch mehr RS ge hofft. Text: Sebastian Renz Fotos: Hans-Dieter Seufert Der Motor: Verbrauchs-, nicht Haltsichere Sportsitze bemehr emotionsoptimiert kommt der RS. Rote Gurte! Üf? Renault Clio RS Der alte Clio RS war unser Held - drehwütig und kurvengierig. Jetzt kommt der neue. Hat der RS es noch drauf? Fahrbericht. D as letzte Treffen mit dem alten Clio RS ist ein Jahr her. Frühmorgens stieg der Nebel aus den Wiesen des Contidroms, im waldigen Wenig zwischen Jeversen und Lindwe del. Der RS tobte über die Gera den, saugmotorprustend, bis der Zweilitermotor kurz vor 8000 in den ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...