AR-Zeitung Nr. 80 / 1933 vom 26.Sep.1933 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Fahrer und hauptsächlich Mechaniker bis aufs äusserste beansprucht Das Rennen. Da hatte Signor Zwahlen seinen grossen Tag! Er war schon in der Vorwoche allgegenwärtig und half überall aus, wo esv4 Äötig war. Es war keine Kleinigkeit, nach der mehrjährigen Pause die vielseitige Organisation wieder in Funktion zu setzen und so gab es bis zuletzt alle Hände voll zu tun. Strahlender Sonnenschein eröffnete den Tag und in Scharen zog es Einheimische und Einen neuen {rossen Sieg erkämpfte 0. Z w i m p -fer auf Chrysler, indem er einen neuen Rekord der Tourenwagen aufstellte und sich auch auf demKilometer lance als der Schnellste erwies. Fremde an die günstigen Aussichtspunkte längs der Strecke. Die Tessiner erwiesen sich als ein überaus sportverständiges und vor allem sportfreundliches Volk, das mit südlichem Elan die Kunst der Fahrer mit Beifall und ermunternden Zurufen begleitete. Dazu erfreute sich das Rennen eines geradezu schmeichelhaften Interesses von seiten internationalen Publikums und Grossen des Rennsportes. So waren Graf Lurani, Brivio, Nazzaro und andere bekannte italienische Sportsleute erschienen. Sogar Ferrari, der Chef des berühmten Rennstalles, war anwesend, und die italienische Presse brillierte mit Autoritäten wie Canestrini. Natürlich waren auch die einheimischen Clubs zahlreich vertreten, und Dr. Mende selbst machte die Honneurs für das ...Source:
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